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FSI = Fuel Stratisfied Injection
TFSI = Turbo Fuel Stratisfied Injection
TSI = Twin Supercharged Injection (or Turbo Supercharged Injection - with supercharger and turbo).
TFSI = Turbo Fuel Stratisfied Injection
TSI = Twin Supercharged Injection (or Turbo Supercharged Injection - with supercharger and turbo).
FSI
pour Fuel Stratified Injection est un moteur essence à injection
directe qui fonctionne en mélange stratifié en charge partielle (gain de
consommation). Il est atmosphérique (sans turbo).
TSI utilise la technolgie FSI (donc une injection directe) mais avec en plus un compresseur et un turbo.
Le compresseur+turbo pour les bas régimes (jusqu'à 3500 tr/min) et ensuite le turbo seul.
TFSI utilise la technologie FSI avec un turbo. C'est principalement pour les véhicules à forte puissance.
TSI utilise la technolgie FSI (donc une injection directe) mais avec en plus un compresseur et un turbo.
Le compresseur+turbo pour les bas régimes (jusqu'à 3500 tr/min) et ensuite le turbo seul.
TFSI utilise la technologie FSI avec un turbo. C'est principalement pour les véhicules à forte puissance.
Les deux moteurs TSI et TFSI sont les
moteurs à essence Turbo, avec quelques différences entre eux, les deux
ont été conçus par Audi.
La principale différence entre eux est que le moteur TSI dispose de 2 turbos (twin), mais il n'est pas un moteur bi-turbo. Il dispose d'un compresseur de suralimentation et d'un turbocompresseur: le compresseur est fixé sur le vilebrequin; cela implique un couple plus grand et une plus grande puissance à bas régime et après un certain temps le turbocompresseur commence à tourner à plus de 2500 tours par minute.
Le moteur 1.4 TSI était le moteur de l'année, quand il est sorti ! et il a beaucoup de versions de puissance. La première a 122 ch et 200 Nm et c'est la plus lente Version. La deuxième version a 140 ch et 220 Nm, la troisième a 160 ch et 250 Nm et la quatrième a 170 ch et 250 nm et la dernière a 180 ch et 250 nm. Cette dernière version est mis uniquement sur la Volkswagen Polo GTI et Skoda Fabia VRS.
TFSI est un moteur Turbo FSI, il n'a qu'un seul turbocompresseur et il offre une bonne quantité de puissance et de couple. FSI (carburant stratifiés injections) est plus efficace que les autres moteurs à essence avec près de 15% et il a réduit ses émissions. Il ya une plus grande variété de capacités de moteurs avec la technologie FSI, les moteurs comme 1.4 FSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.5 FSI, 3.2 V6 FSI AWD, 4.2 V8 FSI (Audi RS4, Audi R8) 5.2 FSI (Audi S8, Audi R8) .
Ainsi, la principale différence, est que le TSI a deux types de turbo différentes et il offre de meilleures performances à bas régime mais c'est seulement pour les petits moteurs moins que 2,0 litres, le TFSI et FSI sont utilisés sur de plus gros moteurs.
Aujourd'hui Audi (VAG) produit des TFSI V6, V8, et même V10 TFSI. Le plus puissant moteur TFSI est équipé sur l'Audi RS6 (avec un turbo V10 en double)
La principale différence entre eux est que le moteur TSI dispose de 2 turbos (twin), mais il n'est pas un moteur bi-turbo. Il dispose d'un compresseur de suralimentation et d'un turbocompresseur: le compresseur est fixé sur le vilebrequin; cela implique un couple plus grand et une plus grande puissance à bas régime et après un certain temps le turbocompresseur commence à tourner à plus de 2500 tours par minute.
Le moteur 1.4 TSI était le moteur de l'année, quand il est sorti ! et il a beaucoup de versions de puissance. La première a 122 ch et 200 Nm et c'est la plus lente Version. La deuxième version a 140 ch et 220 Nm, la troisième a 160 ch et 250 Nm et la quatrième a 170 ch et 250 nm et la dernière a 180 ch et 250 nm. Cette dernière version est mis uniquement sur la Volkswagen Polo GTI et Skoda Fabia VRS.
TFSI est un moteur Turbo FSI, il n'a qu'un seul turbocompresseur et il offre une bonne quantité de puissance et de couple. FSI (carburant stratifiés injections) est plus efficace que les autres moteurs à essence avec près de 15% et il a réduit ses émissions. Il ya une plus grande variété de capacités de moteurs avec la technologie FSI, les moteurs comme 1.4 FSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.5 FSI, 3.2 V6 FSI AWD, 4.2 V8 FSI (Audi RS4, Audi R8) 5.2 FSI (Audi S8, Audi R8) .
Ainsi, la principale différence, est que le TSI a deux types de turbo différentes et il offre de meilleures performances à bas régime mais c'est seulement pour les petits moteurs moins que 2,0 litres, le TFSI et FSI sont utilisés sur de plus gros moteurs.
Aujourd'hui Audi (VAG) produit des TFSI V6, V8, et même V10 TFSI. Le plus puissant moteur TFSI est équipé sur l'Audi RS6 (avec un turbo V10 en double)
Posted in: Mechanics-Auto
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